Борьбу вели 8 команд, разыгравших между собой почетный трофей по олимпийской системе. В заявку на игру каждая команда вносила 6 мотоболистов, причём очень интересным по сегодняшним меркам было распределение номеров. Под первым номером выступал центральный нападающий. Номера 2 и 3 были закреплены за правым и левым нападающими. Защитник играл под четвёртым номером, а вратарь под пятым. Следует помнить, что в те годы голкипер тоже играл на мотоцикле. Запасной игрок имел шестой номер.
Стартовал турнир 21 июля двумя матчами 1/4 финала. И уже первая встреча принесла неожиданность. Главный фаворит турнира «Даугава» Рига проиграла АМК Кропоткин со счётом 2:3. В другом матче встретились команды АвтоМотоКлубов из Ростовской области. Мотоболисты Таганрога сумели забить землякам из Шахт единственный гол, и вышли в полуфинал. Через неделю должны были состояться оставшиеся четвертьфинальные встречи, но состоялся лишь один матч. Московский «Спартак» выиграл у АМК Нальчик 1:0. Мотоболисты Липецка отказались от встречи с Алмаатинцами, и выбыли из турнира. 11 и 18 августа прошли полуфинальные встречи. Сначала мотоболисты Кропоткина переиграли АМК Таганрог 2:0, а затем РАМК Алма-Ата в упорной борьбе победил московский «Спартак» со счётом 2:1.
Финал был проведен 21 сентября на московском стадионе «Строитель». Победив в нем команду «АМК» (Кропоткин) со счетом 3:1 мотоболисты «РАМК» Алма-Аты стали первыми обладателями кубка журнала «За рулем».
РАМК АЛМА-АТА: Е. Журавлёв; Зозуля, В. Волков, М. Зальцман, Р. Мухаммедов, П. Фомин.
АМК Кропоткин: С.Жук; В.Кондратенко, В.Гусаренко, А.Зайцев, А.Андреев, В.Казаков.
1/4 ФИНАЛА |
21.07. |
«Даугава» (Рига) – АМК (Кропоткин) |
2:3 |
21.07. |
АМК (Таганрог) – АМК (Шахты) |
1:0 |
|
28.07. |
АМК (Нальчик) – «Спартак» (Москва) |
0:1 |
|
28.07. |
РАМК (Алма – Ата) – АМК (Липецк) |
+:- |
|
1/2 ФИНАЛА |
11.08. |
АМК (Кропоткин) – АМК (Таганрог) |
2:0 |
18.08. |
РАМК (Алма – Ата) – «Спартак» (Москва) |
2:1 |
|
ФИНАЛ |
21.09. |
РАМК (Алма – Ата) – АМК (Кропоткин) |
3:1 |